Back into the port

After a long, long pause, I'm back, ranting and roaring like a true spanish sailor! :)
So, let's take a look at a bit of navalart!

bec tu inglisc

Due to many requests by the international fans of this blog (well, tbh, 2), the blog revert to the english language.
In the meantime, we have lost Havana, and that's and hard strike to the heart of the spanish nation: the port is already under a new blockade by the Armada, but ship's production is severely slowed by the red zone; gratz to the Royal Navy, they seem finally awake, and what an enemy we have now. The Repubblica fought hard yesterday evening to flip it again, so kudos to them (well "us", I was there too) for their effort.
The only pics that's right for this defeat it's a Trafalgar one, so enjoy it.

Roberts 25/02

Una notte di fuoco quella di domenica 24, con attacchi multipli su tutti i fronti che portano praticamente tutte le Antille nel conflitto. Particolarmente pesanti gli attacchi inglesi all'Havana spagnola, in risposta all'assalto ispanico portato poco prima contro St.John.
Intanto nella serata di ieri un eroico gruppo corsaro della Marina Veneziana portava la guerra ai convogli mercantili nemici, terminando l'azione con l'invidiabile affondamento di 2 Deliverance, 2 Atlas Bark, 1 Defiant ed altro naviglio inferiore, per un totale di circa 20.000 dobloni sottratti al nemico.

Zeven Provincien

Varata nel 1665 come nave ammiraglia olandese, la Zeven Provincien era una nave di linea da 80 cannoni che prese parte alla seconda guerra anglo-olandese. Fu presente in tutte le principali battaglie, e venne praticamente disalberata nella Battaglia dei Quattro Giorni. Svolse la sua ultima azione nel 1692 durante la battaglia di Barfleur (Guerra della Grande Alleanza), dove venne gravemente danneggiata e decomissionata al termine.
Montava principalmente cannoni da 36 e 24 libbre, ed una sua bordata poteva scagliare sul nemico quasi 700 libbre di ferro.

Venice

Oggi un omaggio alla grande Repubblica di Venezia (sia nel senso storico che la mitica society di potbs). Nel dipinto di Adrian van Caspar (1650 circa) si può vedere il porto di Venezia, con la grande galea del doge, sempre pronta ad intervenire in caso di pericolo per città lagunare.

Roberts 16/02

Ed ecco invece la mappa com'era stanotte. Dopo la conquista dei porti britannici a Nassau, gli spagnoli vogliono vendicarsi della perdita di Port of Spain e Maracaibo tentando di riconquistarli. La Francia, che controlla tutt'ora il fulcro del commercio inglese, Bartica, è impegnata in una guerra continua con i Pirati, che non hanno apprezzato i continui raid della flotta francese nei mari circostanti Tortuga.
Infine, ultimi nell'andamento della guerra ma in evidente ripresa, gli Inglesi hanno portato un attacco totale, assediando i porti spagnoli e alcuni di quelli francesi ad Haiti.
La guerra che sembrava ormai una partita a due tra Francia e Spagna potrebbe riaprirsi:
chi vincerà il conflitto nello Spanish Main?

Roberts 08/02

Ecco com'era la situzione su Roberts settimana scorsa. Rispetto all'inizio della guerra, gli inglesi hanno perso tutti i possedimenti tra lo Yucatan ed il Nicaragua

Battaglia per Maracaibo

Ieri notte è stata combattuta la battaglia per la presa di Maracaibo, conquistataci settimana scorsa dagli infidi britannici. Con una doppia manovra la flotta spagnola ha attaccato simultaneamente Port of Spain (messa a ferro e fuoco in breve tempo) e appunto Maracaibo. La flotta veneziana ha affondato numerosi convogli inglesi, nonchè qualche folle warship solitaria che aveva deciso di tentare la sorte nei mari in battaglia; la nottata è stata rovinata dall'arrivo di 6 ships of the line della Royal Navy che hanno interrotto il lavoro dei prodi spagnoli, salvando per il rotto della cuffia la città sotto assedio: la sua caduta è comunque solo rimandata.

Distress

Ludolf Backhuysen (1630-1708), pittore famoso per le sue rappresentazioni di mare in tempesta, ci mostra cosa rischia una nave che navighi sottovento troppo vicino alla costa. Questi mercantili olandesi non potranno mai essere affondati dalla prode Marina Veneziana, visto che probabilmente si schianteranno contro gli scogli prima.

USS Constitution

La Constitution venne costruita nel cantiere navale di Edmund Hart a Boston, Massachusets con assi di quercia virginiana spesse fino a 178 mm. Venne varata il 21 ottobre 1797 ed entrò in servizio nel luglio 1798. Allo scoppio della guerra contro la Gran Bretagna nel 1812 la Constitution divenne l'Ammiraglia della giovane flotta statunitense e combattè numerose battaglie contro la Royal Navy. Nel luglio del 1812 affrontò la HMS Guerriere (scontro raffigurato nel dipinto odierno), riducendola dopo 20 minuti ad uno scafo privo d'alberi, così gravemente danneggiata da non valere la pena di essere trainata in porto. Hull, il capitano della Constitution, usò efficacemente le sue bordate più pesanti e la superiore capacità di manovra della sua nave, mentre i britannici assistettero sgomenti alle loro bordate che rimbalzavano apparentemente senza effetto dalle fiancate della Constitution. che si guadagnò così il soprannome di Old Ironsides ("vecchia corazzata"). Nello stesso anno veniva distrutta anche la HMS Java, che venne data alla fiamme tanto era danneggiata.
Come la Victory, la Constitution è oggi una nave-museo ancorata nel porto di Boston.

Broadside

L'immagine odierna è un artwork tratto dal videogame "Empire Total War" in arrivo entro la fine dell'anno. Nonostante non sia propriamente un gioco navale (si tratta di uno strategico a turni con una fase tattica in tempo reale), la parte marittima sembra essere fatta molto bene, sia dal punto di vista grafica che del realismo.

Gezicht op Hoorn

In questo dipinto del pittore Hendrik Cornelisz Vroom (1566 - 1640), considerato il primo pittore europeo di soggetti navali, possiamo vedere il porto di Hoorn (nell'Olanda settentrionale), famoso per aver ospitato la flotta della Compagnia Olandese delle Indie Orientali (ecco da dove vengono quei convogli che affondo ogni sera :)).
Nel dipinto è possibile infatti distinguere due galeoni della Compagnia (identificabili dalla bandiera a bande rosse e bianca, simbolo del distaccamento di Hoorn), oltre al classico naviglio che fa da spola tra il porto ed i vascelli alla fonda.

HMS Victory at Portsmouth

Iniziamo la collezione con quella che è probabilmente la "tall ship" (il termine inglese per i grandi vascelli a vela) più famosa ancora oggi. Lunga quasi 70 metri, con 104 cannoni (da 12,24 e 32 libbre) e 850 uomini d'equipaggio, la HMS Victory era una vera e propria fortezza galleggiante. Combattè nelle due battaglie di Ushant contro la flotta francese (1778 e 1781), a Cabo Sao Vicente (1797) ed ovviamente a Trafalgar (1805), dove sotto il comando dell'Ammiraglio Nelson sfondò la linea franco-spagnola guidando la flotta britannica alla vittoria.
E' dipinta nel famoso "Nelson chequer" ("La Scacchiera di Nelson"), la colorazione a strisce giallo-nere che divenne dopo Trafalgar lo standard della Royal Navy, in sostituzione del precedente rosso.

Battles of the past

I've already fought in two battles in the Spanish Main, sailing under the flag of the Repubblica di Venezia , an italian society "allied" with the spanish nation in the Roberts european server. Two defeats, but still real fun. The war is now at its best, with all the nations attacking and defending on all sides, so who can say what will happen at sea (after the deployment of the new patch)?
Here's a pic of the Battle for Bluefields, probably the worst battle fought by the spanish fleet (but a beatiful double-line it was).

Nel sito della Repubblica è possibile leggere anche i due report delle suddette battaglie, in italiano, con un corredo fotografico.

First Voyage

So, who needs a blog about naval warfare, et cetera? Well, I've spent many hours sailing on the web in search of wallpapers, images, art, paints, all depicting tall ships and battles from the age of sails, so why not put'em here, to help other fools like me? :)
And with War erupting brutally on Roberts server in Potbs , I'll need a blog to keep all my efforts together.
So, let's start the voyage, and may the wind always blow at your back (or side, if you are sailing on a scout ship :P)

PS: the posts will probably be written in italian, my own language, to not waste time in posting something full of grammar errors: if you really want to know what's written in a certain post, ask me for a translation, I'll do my best.